Власти Ташкента ежегодно заявляют о планах по разработке типовых проектов автобусных остановок в городе и их реконструкции. Однако остановки не становятся удобнее для пассажиров. «Газета.uz» поговорила о причинах стагнации с экспертами в области городского планирования и дорожной безопасности.
Агентство США по международному развитию запустило тренинг по повышению квалификации педагогов в работе с детьми с инвалидностью. Участие в нём примут 9000 учителей. Как адаптировать среду для обучения всех школьников и сколько в Узбекистане инклюзивных учебных заведений — в материале «Газеты.uz».
Мониторинг показал разные уровни доступности центров госуслуг Ташкента для граждан с инвалидностью. Почему в одном городе госуслуги оказывают по-разному? Колумнист «Газеты.uz» Дильмурад Юсупов считает, что проблему можно решить внедрением единых стандартов.
Тротуары и новостройки в строящемся «Новом Андижане» оказались не приспособлены для людей с инвалидностью. Строители и проектировщики убедились в этом, сев в инвалидные коляски по поручению хокима Андижанской области. С такими недостатками «всё, что мы делаем, не стоит и копейки», — заявил хоким.
Четыре подземных перехода в Ташкенте продублировали по земле. Они не делают город безопаснее, их не любят пешеходы, но сама инфраструктура требует вложений. Как её использовать и как сделать туннели более человечными. «Газета.uz» спросила об этом урбаниста Аркадия Гершмана и изучила мировой опыт.
Международный день людей с инвалидностью отмечается 3 декабря. Ратификация Конвенции о правах инвалидов предполагает создание для них доступной среды. Однако в Узбекистане её просто нет. «Газета.uz» узнала, с какими проблемами сталкиваются незрячие при переходе улицы на одном из самых агрессивных перекрёстков Ташкента, где находится спецшкола для слабовидящих и слепых детей.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы получить доступ к дополнительным возможностям.